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为何行星减速机会断轴呢?

       为何行星减速机会断轴呢?这就是本期我们要为大家讲的相关问题了,请看下面的具体讲述吧:
    
        一、有些应用场合一定要严格遵守这一准则,这不仅是对行星减速机的保护,更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
  二、在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么最终也会使减速机断轴。不过这种情况出现的较少,就不多进一步介绍了。
  三、错误的选型致使所配减速机出力不够,有些用户在选型时,误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需最大工作扭矩。因此理论上,用户所需最大工作扭矩,一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
    本期的主要内容是这些了,希望大家对于行星减速机的认识更为的充分吧。
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